버스 바 공급 업체로서, 버스 바를위한 오버 전류 보호 시스템을 설계하는 것은 전기 엔지니어링 원칙과 실제 응용 시나리오에 대한 포괄적 인 이해가 필요한 중요한 작업입니다. 이 블로그에서는 그러한 시스템을 설계하기위한 몇 가지 주요 단계와 고려 사항을 공유 할 것입니다.
버스 바에서 오버 전류의 기본 사항 이해
디자인 프로세스에 뛰어 들기 전에 버스 바의 맥락에서 현재의 의미를 이해하는 것이 필수적입니다. 오버 - 전류는 버스 바를 통해 흐르는 전류가 정격 용량을 초과 할 때 발생합니다. 이것은 단기 회로, 과부하 또는 버스 바에 연결된 장비와 같은 다양한 요인으로 인해 발생할 수 있습니다.
오버 - 전류는 몇 가지 문제로 이어질 수 있습니다. 첫째, 버스 바에서 과도한 가열을 일으킬 수 있습니다. 도체에서 소산 된 전력은 (p = i^{2} r) ((i)는 전류이고 (r)은 버스 바의 저항이다)에 의해 주어지기 때문에, 전류의 증가는 전력 소실이 크게 증가하여 버스 바의 단열재를 손상시키고 심지어 화재 위험을 초래할 수있다. 둘째, 오버 - 전류는 버스 바에 연결된 전기 장비를 손상시켜 수명을 줄이고 시스템 고장을 일으킬 수 있습니다.
1 단계 : Busbar의 정격 전류를 결정하십시오
오버 전류 보호 시스템을 설계하는 첫 번째 단계는 버스 바의 정격 전류를 결정하는 것입니다. 정격 전류는 온도 상승 제한을 초과하지 않고 버스 바가 지속적으로 운반 할 수있는 최대 전류입니다. 이 값은 버스 바의 교차 구역, 버스 바의 재료 (구리 또는 알루미늄) 및 주변 온도를 포함한 여러 요인에 따라 다릅니다.
예를 들어, 구리 버스 바는 일반적으로 저항이 낮아서 알루미늄 버스 바보다 전류가 더 높습니다. 버스 바의 크로스 - 섹션 면적은 또한 전류 운반 용량과 직접 관련이 있습니다. 더 큰 크로스 - 섹션 영역은 더 많은 전류를 운반 할 수 있습니다.
정격 현재를 정확하게 계산하려면 업계 표준 및 지침을 참조 할 수 있습니다. 이 표준은 광범위한 테스트 및 연구를 기반으로 테이블과 공식을 제공합니다. 또한 전기 시스템 설계를 위해 특별히 설계된 소프트웨어 도구를 사용할 수 있으며, 이는 다양한 요소를 고려하고보다 정확한 결과를 제공 할 수 있습니다.
2 단계 : 적절한 보호 장치를 선택하십시오
버스 바의 정격 전류를 결정한 후에는 다음 단계는 적절한 초과 전류 보호 장치를 선택하는 것입니다. 이용 가능한 여러 유형의 보호 장치가 있으며 각각 고유 한 장점과 한계가 있습니다.
퓨즈
퓨즈는 가장 단순하고 가장 일반적으로 사용되는 현재 보호 장치 중 하나입니다. 이들은 전류가 특정 값을 초과 할 때 녹는 금속 와이어 또는 스트립으로 구성되어 회로를 깨고 버스 바 및 연결된 장비를 보호합니다. 퓨즈는 비교적 저렴하며 빠른 연기 보호를 제공합니다. 그러나 날려 버린 후 교체해야하며 일부 응용 프로그램에서는 불편할 수 있습니다. 적합한 것을 찾을 수 있습니다MCB 구리 막대퓨즈 기반 보호 시스템의 경우 퓨즈와 함께 잘 작동하여 안정적인 전력 분배를 보장 할 수 있습니다.
회로 차단기
회로 차단기는 현재 보호를위한 또 다른 인기있는 선택입니다. 오버 전류 조건이 감지되면 회로를 자동으로 열 수 있습니다. 퓨즈와 달리, 회로 차단기는 여행 후 재설정 될 수있어 반복적 인 사용에 더 편리합니다. 열 - 자기 회로 차단기 및 전자 회로 차단기와 같은 다양한 유형의 회로 차단기가 있습니다. 열 - 자기 회로 차단기는 열과 자기 요소의 조합을 사용하여 전류를 감지하는 반면 전자 회로 차단기는 전자 센서와 제어 회로를 사용하여보다 정확한 보호를 위해 회로를 사용합니다.
오버 - 현재 릴레이
오버 - 현재 릴레이는 회로 차단기와 함께 사용할 수있는보다 정교한 보호 장치입니다. 세트 전류가 초과 될 때 특정 수준의 오버 전류를 감지하고 트립 신호를 회로 차단기로 보낼 수 있습니다. 오버 - 현재 릴레이는 버스 바 시스템의 특정 요구 사항에 따라 조정할 수있는 트립 전류 및 시간 지연 특성을 설정하는 데있어 더 많은 유연성을 제공합니다.
3 단계 : 보호 장치의 조정을 고려하십시오
과도한 현재 보호 시스템을 설계 할 때 보호 장치의 조정을 고려하는 것이 중요합니다. 조정은 오버 전류의 경우 오류 지점에 가장 가까운 보호 장치 만 작동하여 결함을 분리하고 시스템의 나머지 부분에 미치는 영향을 최소화한다는 것을 의미합니다.
예를 들어, 버스 바에 연결된 분기 회로에서 짧은 회로가 발생하면 해당 분기의 회로 차단기 또는 퓨즈는 버스 바의 주요 보호 장치 대신 먼저 트립해야합니다. 이를 위해서는 현재 특성을 고려하여 보호 장치의 신중한 선택 및 설정이 필요합니다.
시간 - 보호 장치의 현재 특성 곡선은 작동 시간과 오버 사이의 크기 사이의 관계를 보여줍니다. 다른 보호 장치의 현재 특징적인 곡선과 일치하면 적절한 조정을 보장 할 수 있습니다. 이것은 전기 시스템 설계 소프트웨어를 사용한 계산 및 시뮬레이션을 통해 달성 할 수 있습니다.
4 단계 : 결함 전류 계산을 설명합니다
결함 전류 계산은 오버 전류 보호 시스템을 설계하는 데 중요한 부분입니다. 결함 전류는 짧은 회로 또는 기타 결함 조건이 발생한 경우 흐르는 전류입니다. 버스 바의 정상 작동 전류보다 훨씬 높을 수 있습니다.
결함 전류를 정확하게 계산하려면 전원의 임피던스, 버스 바 및 관련 도체의 임피던스 및 연결된 장비의 임피던스를 고려해야합니다. 결함 전류 계산은 보호 장치의 적절한 등급을 결정하는 데 도움이됩니다. 예를 들어, 회로 차단기의 인터럽트 용량은 시스템의 가능한 최대 결함 전류보다 높아서 결함 중에 회로를 안전하게 방해 할 수 있도록해야합니다.
5 단계 : 설치 및 테스트
보호 장치를 선택하고 조정 한 후 다음 단계는 버스 바 시스템에 올바르게 설치하는 것입니다. 설치는 제조업체의 지침 및 관련 전기 설치 표준을 따라야합니다. 보호 장치가 안전하게 장착되고 전기 연결이 빡빡하고 신뢰할 수 있는지 확인하십시오.
설치가 완료되면 Over -Current Protection 시스템을 철저히 테스트해야합니다. 테스트에는 기능 테스트가 포함될 수있어 보호 장치가 정상 및 오버 현재 조건에서 올바르게 작동하는지 확인할 수 있습니다. 현재 인젝터와 같은 테스트 장비를 사용하여 현재 상황을 시뮬레이션하고 보호 장치의 응답을 확인할 수 있습니다.
6 단계 : 유지 보수 및 모니터링
오버 - 현재 보호 시스템에는 장기 용어 신뢰성을 보장하기 위해 정기적 인 유지 보수 및 모니터링이 필요합니다. 유지 보수 작업에는 보호 장치에 마모 및 손상 징후가 있는지 검사하고, 전기 연결을 압박감을 확인하고, 필요한 경우 보호 장치를 보정하는 것이 포함될 수 있습니다.
보호 시스템의 성능 모니터링은 다양한 수단을 통해 수행 할 수 있습니다. 예를 들어, 현재 센서 및 모니터링 시스템을 사용하여 버스 바를 통해 흐르는 전류와 보호 장치 상태를 지속적으로 측정 할 수 있습니다. 보호 장치의 전류 또는 작동의 비정상적인 변화는 조기에 감지 될 수 있으므로 적시 유지 보수 및 문제 해결이 가능합니다.
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참조
- Roger C. Dugan, Mark F. McGranaghan 및 Surya Santoso의 전력 시스템 품질.
- Richard C. Dorf가 편집 한 전기 공학 핸드북.
- 국가 전기 코드 (NEC) 표준.
